Válvula de retenção de ferro fundido

Nas instalações hidráulicas é comum ocorrer o refluxo de água devido à interrupção do funcionamento das bombas. Por isso, é tão importante o papel da válvula de retenção de ferro fundido, pois além de evitar o refluxo durante a paralisação, é responsável também, pela manutenção da coluna de água. A válvula de retenção de ferro fundido é produzida em conjunto móvel de baixa inércia e seu fechamento é provido de molas.

A válvula de retenção é fabricada em diferentes tipos, como os de dupla portinhola, portinhola articulada, entre outros. A opção é feita de acordo com a finalidade do projeto. Pode-se citar, por exemplo, um reservatório hidropneumático, que requer agilidade em seu fechamento para não haver choques entre a portinhola da válvula de retenção de ferro fundido e seu anteparo.

PROPRIEDADES DA VÁLVULA DE RETENÇÃO DE FERRO FUNDIDO

O tipo de válvula de retenção de ferro fundido determinará o sentido do deslocamento do fluido, sendo que a portinhola, que é parte fundamental da válvula de retenção, deve abrir no sentido do fluxo. Por sua vez, o sentido do deslocamento do fluxo se encontra indicado no corpo da válvula de retenção de ferro fundido, por uma seta impressa em alto relevo.

A fim de facilitar consertos e inspeções necessários, a válvula de retenção de ferro fundido é geralmente instalada na parte inicial da tubulação de recalque, antes dos registros, porém entre a saída das bombas. Esse tipo de instalação tem como finalidade proteger contra as paradas instantâneas de energia elétrica e contra eventuais golpes de aríete. Quando a válvula de retenção de ferro fundido é fabricada com by-pass, é possível escoar o fluido para a parte isolada da tubulação, em caso de algum ajuste, conserto ou escorva das bombas.

PRINCIPAIS TIPOS DE VÁLVULAS DE RETENÇÃO

Os tipos mais comuns de válvulas de retenção de ferro fundido são as de portinhola dupla ou portinhola basculante única, providas de tampas aparafusadas e bordas com flange de face. A válvula de retenção aérea, apresenta tampa aparafusada, com haste de rosca em forma de trapézio externo e volante ascendente, que contém bordas com flange de face plana e face a face. Já a válvula de retenção de ferro fundido modelo pistão, apresenta bordas com flange, face plana e face a face, bem como tampa aparafusada.

Há também a válvula retenção de ferro fundido do tipo fundo de poço, cujas bordas são flangeadas, apresentando face plana e dispositivos em bronze. A válvula de retenção de ferro fundido pode ser encontrada em diâmetros de diversos tamanhos e classes de trabalho, internamente providas com dispositivos em inox ou bronze.

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